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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Audi S3 8L
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Audi S3 8L 1.8 Turbo 210 CV 1999-2001 Pinza Girling/TRW Ø 256 mm

€773.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Audi S3 8L 1.8 Turbo 210 CV 1999-2001 Pinza Girling/TRW Ø 256 mm

Kit dischi e pastiglie Audi S3 8L EBC per l'asse posteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX in un unico acquisto, pensato per Audi S3 8L 1.8 Turbo 210 CV (1999-2001), pinza Girling/TRW, diametro disco 256 mm. Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD14KR515 con Audi S3 8L: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Audi
Modello S3 8L
Versione / motore 1.8 Turbo
Potenza 210 CV
Anni 1999-2001
Pinza Girling/TRW
Diametro disco 256 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 37 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD14KR515
Codice pastiglie EBC DP5680NDX
Codice dischi EBC GD931

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.

Dischi EBC GD Series

  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD931) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP5680NDX), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Audi S3 8L?

Sì, se la tua auto è Audi S3 8L 1.8 Turbo 210 CV (1999-2001), pinza Girling/TRW, diametro disco 256 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD931) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP5680NDX), per l'asse posteriore.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza Girling/TRW e diametro 256 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD14KR515, quelli dei componenti DP5680NDX e GD931.

Quando si cambiano le Bluestuff NDX?

Controllo ogni 30 giri in pista e sostituzione a 3 mm (1/8 di pollice) di materiale d'attrito; su strada EBC indica oltre 20.000 miglia (circa 32.000 km).

Cosa sono i dischi con dimple?

Sono dischi con incavi (dimple) che permettono il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti; EBC sottolinea che i fori passanti sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.

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