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Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare. Questo kit dischi e pastiglie Audi A8 quattro D2/4D abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse posteriore, previsto per Audi A8 quattro D2/4D (2001-2002) in versione 6.0 W12 da 420 CV, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 288 mm di diametro.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD14KR508. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | A8 quattro D2/4D |
| Versione / motore | 6.0 W12 |
| Potenza | 420 CV |
| Anni | 2001-2002 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 288 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 23 mm |
| Spessore massimo del disco | 25 mm |
| Altezza del disco | 47 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD14KR508 |
| Codice pastiglie EBC | DP5680NDX |
| Codice dischi EBC | GD602 |
Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Bluestuff NDX
- Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
- Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
- Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
- Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
Dischi EBC GD Series
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC GD Series, cioè 2 dischi con codice GD602, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP5680NDX, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD14KR508?
È pensato per Audi A8 quattro D2/4D (2001-2002) in versione 6.0 W12 da 420 CV, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 288 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Cosa sono i dischi con dimple?
Sono dischi con incavi (dimple) che permettono il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti; EBC sottolinea che i fori passanti sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse posteriore di Audi A8 quattro D2/4D. Per l'altro asse serve un kit diverso.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP5680NDX (pastiglie) e GD602 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Bluestuff NDX è legale per la circolazione stradale?
In Europa le pastiglie devono avere la certificazione ECE R90 per la strada. EBC precisa che Bluestuff NDX è omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni e non per tutti i veicoli: controlla prima di usarla su strada pubblica.