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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Audi A8 quattro D2/4D
Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Audi A8 quattro D2/4D
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Audi A8 quattro D2/4D 6.0 W12 420 CV 2001-2002 Pinza Girling/TRW Ø 269 mm

€612.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Audi A8 quattro D2/4D 6.0 W12 420 CV 2001-2002 Pinza Girling/TRW Ø 269 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Audi A8 quattro D2/4D completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Audi A8 quattro D2/4D 6.0 W12 da 420 CV, anni 2001-2002, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 269 mm di diametro. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A8 quattro D2/4D
Versione / motore 6.0 W12
Potenza 420 CV
Anni 2001-2002
Pinza Girling/TRW
Diametro disco 269 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 46 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD14KR480
Codice pastiglie EBC DP5680NDX
Codice dischi EBC GD1043

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.

Dischi EBC GD Series

  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1043) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP5680NDX), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Il codice PD14KR480 va bene per Audi A8 quattro D2/4D 2001-2002?

Sì, la scheda è dedicata ad Audi A8 quattro D2/4D 6.0 W12 da 420 CV, anni 2001-2002. Prima di ordinare confronta pinza Girling/TRW e diametro 269 mm con quelli montati sulla tua auto.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP5680NDX (pastiglie) e GD1043 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Per quale asse è previsto il codice PD14KR480?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Posso usare le Bluestuff NDX su strada?

EBC dichiara Bluestuff NDX omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni, ma non per tutti i veicoli: prima di usarla su strada pubblica verifica lo stato di omologazione per la tua auto.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

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