Kit dischi e pastiglie BMW Serie 1 EBC per l'asse posteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX in un unico acquisto, pensato per BMW Serie 1 (E82 Coupe) 135, versione 3.0 Turbo, 302 CV, anni di riferimento 2011-2013, con disco da 324 mm. Con Bluestuff NDX EBC propone una mescola da competizione di ingresso, con assestamento rapido e durata medio-alta.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD04KR418.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 1 (E82 Coupe) 135 |
| Versione / motore |
3.0 Turbo |
| Potenza |
302 CV |
| Anni |
2011-2013 |
| Diametro disco |
324 mm |
| Tipo di disco |
Ventilato |
| Spessore minimo del disco |
20 mm |
| Spessore massimo del disco |
22 mm |
| Altezza del disco |
77 mm |
| Numero di fori |
5 |
| Asse |
Posteriore |
| Codice kit EBC |
PD04KR418 |
| Codice pastiglie EBC |
DP51996NDX |
| Codice dischi EBC |
D1647 |
Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Bluestuff NDX
- Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
- Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
- Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
- Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
Dischi EBC D Series
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1647) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51996NDX), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD04KR418?
È pensato per BMW Serie 1 (E82 Coupe) 135, versione 3.0 Turbo, 302 CV, anni di riferimento 2011-2013, con disco da 324 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Cosa contiene il kit?
Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1647) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51996NDX), per l'asse posteriore.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP51996NDX e dischi D1647: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD04KR418.
Quanto durano le pastiglie Bluestuff NDX?
Secondo EBC in pista vanno ispezionate ogni 30 giri e cambiate a 3 mm; su strada la durata è molto maggiore, 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.
Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?
Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.
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