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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per BMW Serie 1 (E82 Coupe) 120
Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per BMW Serie 1 (E82 Coupe) 120
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series BMW Serie 1 (E82 Coupe) 120 2.0 2009-2010 Pinza ATE Ø 300 mm

€639.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series BMW Serie 1 (E82 Coupe) 120 2.0 2009-2010 Pinza ATE Ø 300 mm

NDX è la mescola EBC per la pista che, da diverse stagioni, è un riferimento nella BMW Cup Series. Questo kit dischi e pastiglie BMW Serie 1 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse posteriore, previsto per BMW Serie 1 (E82 Coupe) 120 (2009-2010) in versione 2.0, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 300 mm.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 1 (E82 Coupe) 120
Versione / motore 2.0
Anni 2009-2010
Pinza ATE
Diametro disco 300 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 18 mm
Spessore massimo del disco 20 mm
Altezza del disco 76 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD04KR260
Codice pastiglie EBC DP51577NDX
Codice dischi EBC D1671

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il codice PD04KR260 corrisponde a 2 dischi D Series (D1671) più 4 pastiglie Bluestuff NDX (DP51577NDX) per l'asse posteriore di BMW Serie 1; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su BMW Serie 1?

Sì, se la tua auto è BMW Serie 1 (E82 Coupe) 120 (2009-2010) in versione 2.0, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 300 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse posteriore di BMW Serie 1. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1671) e pastiglie EBC Bluestuff NDX (4 pezzi, codice DP51577NDX), per un solo asse: quello posteriore.

Posso usare le Bluestuff NDX su strada?

EBC dichiara Bluestuff NDX omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni, ma non per tutti i veicoli: prima di usarla su strada pubblica verifica lo stato di omologazione per la tua auto.

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