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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Audi A6 C6/4F
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Audi A6 C6/4F 2.7 TD 180 CV 2004-2011 Pinza TRW Ø 330 mm

€755.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Audi A6 C6/4F 2.7 TD 180 CV 2004-2011 Pinza TRW Ø 330 mm

Con Bluestuff NDX EBC propone una mescola da competizione di ingresso, con assestamento rapido e durata medio-alta. Questo kit dischi e pastiglie Audi A6 C6/4F abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse posteriore, previsto per Audi A6 C6/4F (2004-2011) in versione 2.7 TD da 180 CV, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 330 mm di diametro.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD04KR212 con Audi A6 C6/4F: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A6 C6/4F
Versione / motore 2.7 TD
Potenza 180 CV
Anni 2004-2011
Pinza TRW
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 49 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD04KR212
Codice pastiglie EBC DP51470NDX
Codice dischi EBC D1426

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1426) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51470NDX), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto ad Audi A6 C6/4F?

Sì, il kit PD04KR212 è riferito ad Audi A6 C6/4F (2004-2011) in versione 2.7 TD da 180 CV, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 330 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza TRW e diametro 330 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD04KR212, quelli dei componenti DP51470NDX e D1426.

Per quale asse è previsto il codice PD04KR212?

Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Bluestuff NDX è legale per la circolazione stradale?

In Europa le pastiglie devono avere la certificazione ECE R90 per la strada. EBC precisa che Bluestuff NDX è omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni e non per tutti i veicoli: controlla prima di usarla su strada pubblica.

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