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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Audi A4 Convertible quattro
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Audi A4 Convertible quattro 3.2 2005-2009 Pinza TRW Ø 300 mm

€625.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Audi A4 Convertible quattro 3.2 2005-2009 Pinza TRW Ø 300 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Audi A4 Convertible quattro completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Audi A4 Convertible quattro 3.2 (2005-2009), con pinza TRW e disco da 300 mm. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD04KR211. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A4 Convertible quattro
Versione / motore 3.2
Anni 2005-2009
Pinza TRW
Diametro disco 300 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 36 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD04KR211
Codice pastiglie EBC DP51470NDX
Codice dischi EBC D1422

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1422) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51470NDX), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto ad Audi A4 Convertible quattro?

Sì, il kit PD04KR211 è riferito ad Audi A4 Convertible quattro 3.2 (2005-2009), con pinza TRW e disco da 300 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1422 e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51470NDX, per l'asse posteriore.

Le Bluestuff vanno bene per l'uso quotidiano?

Dipende dal veicolo: EBC la omologa R90 per la maggior parte delle applicazioni, non per tutte. È una pastiglia pensata per la pista, quindi verifica sempre l'omologazione prima di circolare.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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