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Ti serve un kit dischi e pastiglie Volvo XC90 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Volvo XC90 (1ª generazione), versione 2.4 TD, 200 CV, anni di riferimento 2012-2015, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 328 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KF1428. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Volvo |
| Modello | XC90 (1ª generazione) |
| Versione / motore | 2.4 TD |
| Potenza | 200 CV |
| Anni | 2012-2015 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 328 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 28 mm |
| Spessore massimo del disco | 30 mm |
| Altezza del disco | 52 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD03KF1428 |
| Codice pastiglie EBC | DP42018R |
| Codice dischi EBC | D7526 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
Dischi EBC D Series
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D7526 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42018R.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Volvo XC90?
Sì, il kit PD03KF1428 è riferito a Volvo XC90 (1ª generazione), versione 2.4 TD, 200 CV, anni di riferimento 2012-2015, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 328 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi D Series (D7526) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP42018R): tutto per l'asse anteriore di Volvo XC90.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP42018R e dischi D7526: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KF1428.
Yellowstuff è adatta ai track day?
EBC indica Yellowstuff per strada e pista, ma la formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo. Per le applicazioni in circuito il produttore consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve.
Come sono lavorati i dischi D Series?
Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.