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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Volvo XC90 (1ª generazione)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Volvo XC90 (1ª generazione) 2.4 TD 163 CV 2002-2006 Pinza ATE Ø 336 mm

€916.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Volvo XC90 (1ª generazione) 2.4 TD 163 CV 2002-2006 Pinza ATE Ø 336 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Volvo XC90 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Volvo XC90 (1ª generazione) 2.4 TD da 163 CV, anni 2002-2006, pinza ATE, diametro disco 336 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD03KF1249.

Dato Valore
Marca Volvo
Modello XC90 (1ª generazione)
Versione / motore 2.4 TD
Potenza 163 CV
Anni 2002-2006
Pinza ATE
Diametro disco 336 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 27 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 51 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF1249
Codice pastiglie EBC DP41690R
Codice dischi EBC D1180

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1180, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41690R, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice PD03KF1249 va bene per Volvo XC90 2002-2006?

Sì, la scheda è dedicata a Volvo XC90 (1ª generazione) 2.4 TD da 163 CV, anni 2002-2006. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 336 mm con quelli montati sulla tua auto.

Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?

Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP41690R e i dischi il codice EBC D1180; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?

In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.

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