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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Volkswagen Polo (6C)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Volkswagen Polo (6C) 1.0 60 CV 2014-2017 Pinza ATE Ø 288 mm

€694.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Volkswagen Polo (6C) 1.0 60 CV 2014-2017 Pinza ATE Ø 288 mm

Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa. Questo kit dischi e pastiglie Volkswagen Polo 6C abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse anteriore, previsto per Volkswagen Polo (6C) (2014-2017) in versione 1.0 da 60 CV, con pinza ATE e disco da 288 mm.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD03KF072.

Dato Valore
Marca Volkswagen
Modello Polo (6C)
Versione / motore 1.0
Potenza 60 CV
Anni 2014-2017
Pinza ATE
Diametro disco 288 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 23 mm
Spessore massimo del disco 25 mm
Altezza del disco 34 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF072
Codice pastiglie EBC DP41517R
Codice dischi EBC D818

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D818 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41517R.

Note d'uso

Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Volkswagen Polo 6C?

Sì, se la tua auto è Volkswagen Polo (6C) (2014-2017) in versione 1.0 da 60 CV, con pinza ATE e disco da 288 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC D Series con codice D818 e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41517R, per l'asse anteriore.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP41517R e i dischi il codice EBC D818; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

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