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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Volkswagen Golf (Mk2)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Volkswagen Golf (Mk2) 1.6 1983-1986 Pinza VW Ø 239 mm

€441.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Volkswagen Golf (Mk2) 1.6 1983-1986 Pinza VW Ø 239 mm

Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante. Questo kit dischi e pastiglie Volkswagen Golf abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse anteriore, previsto per Volkswagen Golf (Mk2) (1983-1986) in versione 1.6, per impianti con pinza VW e dischi Ø 239 mm.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD03KF1073.

Dato Valore
Marca Volkswagen
Modello Golf (Mk2)
Versione / motore 1.6
Anni 1983-1986
Pinza VW
Diametro disco 239 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 8 mm
Spessore massimo del disco 10 mm
Altezza del disco 39 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF1073
Codice pastiglie EBC DP4517R
Codice dischi EBC D047

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KF1073 corrisponde a 2 dischi D Series (D047) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP4517R) per l'asse anteriore di Volkswagen Golf; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KF1073?

È pensato per Volkswagen Golf (Mk2) (1983-1986) in versione 1.6, per impianti con pinza VW e dischi Ø 239 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Perché il kit comprende anche le pastiglie?

Perché con dischi nuovi EBC raccomanda sempre pastiglie nuove: il kit comprende i due componenti.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D047) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP4517R): tutto per l'asse anteriore di Volkswagen Golf.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP4517R e dischi D047: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KF1073.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

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