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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Seat Leon (5F) 2015-2020
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Seat Leon (5F) 1.0 Turbo 115 CV 2015-2020 Pinza ATE Ø 276 mm

€670.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Seat Leon (5F) 1.0 Turbo 115 CV 2015-2020 Pinza ATE Ø 276 mm

Kit dischi e pastiglie Seat Leon 5F EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Seat Leon (5F) 1.0 Turbo da 115 CV, anni 2015-2020, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 276 mm di diametro. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Seat
Modello Leon (5F)
Versione / motore 1.0 Turbo
Potenza 115 CV
Anni 2015-2020
Pinza ATE
Diametro disco 276 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 22 mm
Spessore massimo del disco 24 mm
Altezza del disco 50 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF1500
Codice pastiglie EBC DP42225R
Codice dischi EBC D1976

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1976) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP42225R), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PD03KF1500 va bene per Seat Leon 5F 2015-2020?

Sì, la scheda è dedicata a Seat Leon (5F) 1.0 Turbo da 115 CV, anni 2015-2020. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 276 mm con quelli montati sulla tua auto.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP42225R e dischi D1976: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KF1500.

Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?

Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.

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