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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Seat Leon (1P)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Seat Leon (1P) 2.0 Turbo Copa 286 CV 2008-2013 Pinza Brembo Ø 345 mm

€1,027.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Seat Leon (1P) 2.0 Turbo Copa 286 CV 2008-2013 Pinza Brembo Ø 345 mm

Kit dischi e pastiglie Seat Leon 1P EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Seat Leon (1P) 2.0 Turbo Copa 286 CV (2008-2013), in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 345 mm di diametro. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KF1079. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Seat
Modello Leon (1P)
Versione / motore 2.0 Turbo Copa
Potenza 286 CV
Anni 2008-2013
Pinza Brembo
Diametro disco 345 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 50 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF1079
Codice pastiglie EBC DP41140/2R
Codice dischi EBC D1285

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1285, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41140/2R, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PD03KF1079 va bene per Seat Leon 1P 2008-2013?

Sì, la scheda è dedicata a Seat Leon (1P) 2.0 Turbo Copa 286 CV (2008-2013). Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP41140/2R (pastiglie) e D1285 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D1285) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP41140/2R): tutto per l'asse anteriore di Seat Leon 1P.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

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