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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Porsche Boxster (987)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Porsche Boxster (987) 2.7 245 CV 2004-2009 Pinza Brembo Ø 298 mm

€1,191.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Porsche Boxster (987) 2.7 245 CV 2004-2009 Pinza Brembo Ø 298 mm

Kit dischi e pastiglie Porsche Boxster EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Porsche Boxster (987) 2.7 245 CV (2004-2009), pinza Brembo, diametro disco 298 mm. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Porsche
Modello Boxster (987)
Versione / motore 2.7
Potenza 245 CV
Anni 2004-2009
Pinza Brembo
Diametro disco 298 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 22 mm
Spessore massimo del disco 24 mm
Altezza del disco 67 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF990
Codice pastiglie EBC DP41207R
Codice dischi EBC D1667D

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1667D e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41207R.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KF990?

È pensato per Porsche Boxster (987) 2.7 245 CV (2004-2009), pinza Brembo, diametro disco 298 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1667D) e pastiglie EBC Yellowstuff (4 pezzi, codice DP41207R), per un solo asse: quello anteriore.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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