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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Porsche 911 1964-1969 2.0
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Porsche 911 2.0 1964-1969 Pinza ATE Ø 282 mm – cod. PD03KF962

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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Porsche 911 2.0 1964-1969 Pinza ATE Ø 282 mm – cod. PD03KF962

Cerchi un kit dischi e pastiglie Porsche 911 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Porsche 911, versione 2.0, anni di riferimento 1964-1969, pinza ATE, diametro disco 282 mm. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD03KF962.

Dato Valore
Marca Porsche
Modello 911
Versione / motore 2.0
Anni 1964-1969
Pinza ATE
Diametro disco 282 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 19 mm
Spessore massimo del disco 21 mm
Altezza del disco 35 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF962
Codice pastiglie EBC DP4104R
Codice dischi EBC D141

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KF962 corrisponde a 2 dischi D Series (D141) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP4104R) per l'asse anteriore di Porsche 911; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KF962?

È pensato per Porsche 911, versione 2.0, anni di riferimento 1964-1969, pinza ATE, diametro disco 282 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Che qualità hanno i dischi EBC serie D?

EBC li presenta come dischi di ricambio Premium OE, di livello pari o superiore agli originali, con lavorazione di precisione in Europa.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP4104R e i dischi il codice EBC D141; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?

Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.

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