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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Peugeot 208 (Mk1)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Peugeot 208 (Mk1) 1.6 Turbo GTi 208 CV 2015-2019 Pinza Brembo Ø 323 mm

€923.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Peugeot 208 (Mk1) 1.6 Turbo GTi 208 CV 2015-2019 Pinza Brembo Ø 323 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Peugeot 208 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Peugeot 208 (Mk1) 1.6 Turbo GTi 208 CV (2015-2019), per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 323 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD03KF365.

Dato Valore
Marca Peugeot
Modello 208 (Mk1)
Versione / motore 1.6 Turbo GTi
Potenza 208 CV
Anni 2015-2019
Pinza Brembo
Diametro disco 323 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 26 mm
Spessore massimo del disco 28 mm
Altezza del disco 34 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF365
Codice pastiglie EBC DP41140R
Codice dischi EBC D1931

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KF365 corrisponde a 2 dischi D Series (D1931) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP41140R) per l'asse anteriore di Peugeot 208; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice PD03KF365 va bene per Peugeot 208 2015-2019?

Sì, la scheda è dedicata a Peugeot 208 (Mk1) 1.6 Turbo GTi 208 CV (2015-2019). Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 323 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1931 e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41140R, per l'asse anteriore.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?

In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.

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