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Cerchi un kit dischi e pastiglie Mercedes-Benz Classe A W176 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Mercedes-Benz Classe A (W176) A220D 2.1 TD 170 CV (2012-2018), pinza TRW, diametro disco 320 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | Classe A (W176) A220D |
| Versione / motore | 2.1 TD |
| Potenza | 170 CV |
| Anni | 2012-2018 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 320 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 28 mm |
| Spessore massimo del disco | 30 mm |
| Altezza del disco | 51 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD03KF1476 |
| Codice pastiglie EBC | DP42165R |
| Codice dischi EBC | D1918 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
Dischi EBC D Series
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1918) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP42165R), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Mercedes-Benz Classe A W176?
Sì, il kit PD03KF1476 è riferito a Mercedes-Benz Classe A (W176) A220D 2.1 TD 170 CV (2012-2018), pinza TRW, diametro disco 320 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP42165R e dischi D1918: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KF1476.
Le pastiglie gialle EBC sono indicate per l'uso in pista?
Si può usare, ma EBC precisa che è meno adatta alla pista da quando è senza rame (2021), perché l'assestamento è più lungo. Per il circuito la raccomandazione di EBC è Bluestuff.
Come sono lavorati i dischi D Series?
Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse anteriore di Mercedes-Benz Classe A W176. Per l'altro asse serve un kit diverso.