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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Mercedes-Benz Classe S (W220) S500 4Matic
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Mercedes-Benz Classe S (W220) S500 4Matic 2002-2006 Pinza Brembo Ø 330 mm

€997.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Mercedes-Benz Classe S (W220) S500 4Matic 2002-2006 Pinza Brembo Ø 330 mm

Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV. Questo kit dischi e pastiglie Mercedes-Benz Classe S W220 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse anteriore, previsto per Mercedes-Benz Classe S (W220) S500 4Matic (2002-2006), pinza Brembo, diametro disco 330 mm.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KF751 con Mercedes-Benz Classe S W220: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Mercedes-Benz
Modello Classe S (W220) S500 4Matic
Anni 2002-2006
Pinza Brembo
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 30 mm
Spessore massimo del disco 32 mm
Altezza del disco 48 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF751
Codice pastiglie EBC DP41363R
Codice dischi EBC D1673D

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1673D e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41363R.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KF751?

È pensato per Mercedes-Benz Classe S (W220) S500 4Matic (2002-2006), pinza Brembo, diametro disco 330 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Perché il kit comprende anche le pastiglie?

Perché con dischi nuovi EBC raccomanda sempre pastiglie nuove: il kit comprende i due componenti.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1673D e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41363R, per l'asse anteriore.

Per quale asse è previsto il codice PD03KF751?

Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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