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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Mercedes-Benz Classe S (W140) S280
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Mercedes-Benz Classe S (W140) S280 1993-1995 Pinza ATE Ø 310 mm

€705.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Mercedes-Benz Classe S (W140) S280 1993-1995 Pinza ATE Ø 310 mm

Kit dischi e pastiglie Mercedes-Benz Classe S W140 EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Mercedes-Benz Classe S (W140) S280, anni 1993-1995, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 310 mm di diametro. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KF764. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Mercedes-Benz
Modello Classe S (W140) S280
Anni 1993-1995
Pinza ATE
Diametro disco 310 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 26 mm
Spessore massimo del disco 28 mm
Altezza del disco 82 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF764
Codice pastiglie EBC DP4963R
Codice dischi EBC D785

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D785 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP4963R.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Mercedes-Benz Classe S W140?

Sì, se la tua auto è Mercedes-Benz Classe S (W140) S280, anni 1993-1995, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 310 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP4963R (pastiglie) e D785 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?

In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

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