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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Honda Integra (Not UK) DC1
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Honda Integra (Not UK) DC1 1.6 1993-2001 Pinza Akebono Ø 240 mm

€497.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Honda Integra (Not UK) DC1 1.6 1993-2001 Pinza Akebono Ø 240 mm

Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante. Questo kit dischi e pastiglie Honda Integra abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse anteriore, previsto per Honda Integra (Not UK) DC1 (1993-2001) in versione 1.6, in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 240 mm di diametro.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD03KF570.

Dato Valore
Marca Honda
Modello Integra (Not UK) DC1
Versione / motore 1.6
Anni 1993-2001
Pinza Akebono
Diametro disco 240 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 19 mm
Spessore massimo del disco 21 mm
Altezza del disco 44 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF570
Codice pastiglie EBC DP4890R
Codice dischi EBC D857

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D857 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP4890R.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice PD03KF570 va bene per Honda Integra 1993-2001?

Sì, la scheda è dedicata a Honda Integra (Not UK) DC1 (1993-2001) in versione 1.6. Prima di ordinare confronta pinza Akebono e diametro 240 mm con quelli montati sulla tua auto.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse anteriore di Honda Integra. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D857) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP4890R): tutto per l'asse anteriore di Honda Integra.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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