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Ti serve un kit dischi e pastiglie Volkswagen Polo per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Volkswagen Polo (AW), versione 1.0, 65 CV, anni di riferimento 2017-2022, per impianti con pinza Mando e dischi Ø 276 mm. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PD13KF904 con Volkswagen Polo: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Modello | Polo (AW) |
| Versione / motore | 1.0 |
| Potenza | 65 CV |
| Anni | 2017-2022 |
| Pinza | Mando |
| Diametro disco | 276 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 22 mm |
| Spessore massimo del disco | 24 mm |
| Altezza del disco | 44 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD13KF904 |
| Codice pastiglie EBC | DP42374R |
| Codice dischi EBC | GD2164 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
Dischi EBC GD Series
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
Contenuto della confezione
Il codice PD13KF904 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD2164) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP42374R) per l'asse anteriore di Volkswagen Polo; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Volkswagen Polo?
Sì, il kit PD13KF904 è riferito a Volkswagen Polo (AW), versione 1.0, 65 CV, anni di riferimento 2017-2022, per impianti con pinza Mando e dischi Ø 276 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza Mando e diametro 276 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD13KF904, quelli dei componenti DP42374R e GD2164.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?
Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.