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Cerchi un kit dischi e pastiglie Skoda Octavia 1Z completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Skoda Octavia (1Z) (2006-2013) in versione 2.0 TD RS da 170 CV, con pinza ATE e disco da 312 mm. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD13KF050. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Skoda |
| Modello | Octavia (1Z) |
| Versione / motore | 2.0 TD RS |
| Potenza | 170 CV |
| Anni | 2006-2013 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 312 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 23 mm |
| Spessore massimo del disco | 25 mm |
| Altezza del disco | 50 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD13KF050 |
| Codice pastiglie EBC | DP41517R |
| Codice dischi EBC | GD1386 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
Dischi EBC GD Series
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
Contenuto della confezione
Il codice PD13KF050 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD1386) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP41517R) per l'asse anteriore di Skoda Octavia 1Z; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Skoda Octavia 1Z?
Sì, il kit PD13KF050 è riferito a Skoda Octavia (1Z) (2006-2013) in versione 2.0 TD RS da 170 CV, con pinza ATE e disco da 312 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
I dischi EBC GD sono adatti all'uso stradale?
EBC li presenta per auto stradali veloci e 4x4. Sono lavorati nel Regno Unito su semilavorati certificati R90 e, alla terza generazione, hanno protezione anticorrosione argentata.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse anteriore di Skoda Octavia 1Z. Per l'altro asse serve un kit diverso.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC GD Series con codice GD1386 e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41517R, per l'asse anteriore.
Yellowstuff è adatta ai track day?
EBC indica Yellowstuff per strada e pista, ma la formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo. Per le applicazioni in circuito il produttore consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve.