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Kit dischi e pastiglie Peugeot 2008 SUV EBC per l'asse anteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Peugeot 2008 SUV (Mk2) 1.2 Turbo 100 CV (2019-2022), pinza ATE, diametro disco 302 mm. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Modello | 2008 SUV (Mk2) |
| Versione / motore | 1.2 Turbo |
| Potenza | 100 CV |
| Anni | 2019-2022 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 302 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 24 mm |
| Spessore massimo del disco | 26 mm |
| Altezza del disco | 34 mm |
| Numero di fori | 4 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD13KF557 |
| Codice pastiglie EBC | DP42052R |
| Codice dischi EBC | GD1554 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
Dischi EBC GD Series
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1554 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42052R.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice PD13KF557 va bene per Peugeot 2008 SUV 2019-2022?
Sì, la scheda è dedicata a Peugeot 2008 SUV (Mk2) 1.2 Turbo 100 CV (2019-2022). Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 302 mm con quelli montati sulla tua auto.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC GD Series con codice GD1554 e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42052R, per l'asse anteriore.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP42052R e i dischi il codice EBC GD1554; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.
Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?
Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.
I dischi EBC GD sono adatti all'uso stradale?
EBC li presenta per auto stradali veloci e 4x4. Sono lavorati nel Regno Unito su semilavorati certificati R90 e, alla terza generazione, hanno protezione anticorrosione argentata.