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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi GD Series per Mazda 2 2007-2014
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series Mazda 2 1.3 2007-2014 Pinza TRW Ø 258 mm

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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series Mazda 2 1.3 2007-2014 Pinza TRW Ø 258 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Mazda 2 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Mazda 2, versione 1.3, anni di riferimento 2007-2014, con pinza TRW e disco da 258 mm. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD13KF803.

Dato Valore
Marca Mazda
Modello 2
Versione / motore 1.3
Anni 2007-2014
Pinza TRW
Diametro disco 258 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 21 mm
Spessore massimo del disco 23 mm
Altezza del disco 44 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD13KF803
Codice pastiglie EBC DP42003R
Codice dischi EBC GD1679

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.

Dischi EBC GD Series

  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.

Contenuto della confezione

Il codice PD13KF803 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD1679) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP42003R) per l'asse anteriore di Mazda 2; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Il codice PD13KF803 va bene per Mazda 2 2007-2014?

Sì, la scheda è dedicata a Mazda 2, versione 1.3, anni di riferimento 2007-2014. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 258 mm con quelli montati sulla tua auto.

Cosa sono i dischi con dimple?

Sono dischi con incavi (dimple) che permettono il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti; EBC sottolinea che i fori passanti sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP42003R e i dischi il codice EBC GD1679; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

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