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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi GD Series per BMW Serie 3 (E92) 325
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series BMW Serie 3 (E92) 325 2.5 2007-2010 Pinza ATE Ø 330 mm

€1,121.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series BMW Serie 3 (E92) 325 2.5 2007-2010 Pinza ATE Ø 330 mm

Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa. Questo kit dischi e pastiglie BMW Serie 3 E92 abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse anteriore, previsto per BMW Serie 3 (E92) 325 2.5, anni 2007-2010, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 330 mm.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD13KF119.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 3 (E92) 325
Versione / motore 2.5
Anni 2007-2010
Pinza ATE
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 22 mm
Spessore massimo del disco 24 mm
Altezza del disco 73 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD13KF119
Codice pastiglie EBC DP41512R
Codice dischi EBC GD1360

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.

Dischi EBC GD Series

  • Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1360 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41512R.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice PD13KF119 va bene per BMW Serie 3 E92 2007-2010?

Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 3 (E92) 325 2.5, anni 2007-2010. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 330 mm con quelli montati sulla tua auto.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi GD Series (GD1360) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP41512R): tutto per l'asse anteriore di BMW Serie 3 E92.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP41512R (pastiglie) e GD1360 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?

In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

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