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Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa. Questo kit dischi e pastiglie BMW Serie 3 E30 abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse anteriore, previsto per BMW Serie 3 (E30) 318 1.8, anni 1989-1993, pinza Girling/TRW, diametro disco 260 mm.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD13KF112. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 3 (E30) 318 |
| Versione / motore | 1.8 |
| Anni | 1989-1993 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 260 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 21 mm |
| Spessore massimo del disco | 22 mm |
| Altezza del disco | 36 mm |
| Numero di fori | 4 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD13KF112 |
| Codice pastiglie EBC | DP4779R |
| Codice dischi EBC | GD134 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
- Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
Dischi EBC GD Series
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC GD Series, cioè 2 dischi con codice GD134, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP4779R, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a BMW Serie 3 E30?
Sì, il kit PD13KF112 è riferito a BMW Serie 3 (E30) 318 1.8, anni 1989-1993, pinza Girling/TRW, diametro disco 260 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Cosa contiene il kit?
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD134) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP4779R), per l'asse anteriore.
Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?
In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.
I dischi GD vanno bene per auto stradali veloci e 4x4?
EBC li indica come ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4; sono alla terza generazione e hanno una protezione anticorrosione argentata.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP4779R e i dischi il codice EBC GD134; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.