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Ti serve un kit dischi e pastiglie Audi TT 8S per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Audi TT 8S 2.0 Turbo 230 CV (2014-2019), per impianti con pinza TRW e dischi Ø 340 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | TT 8S |
| Versione / motore | 2.0 Turbo |
| Potenza | 230 CV |
| Anni | 2014-2019 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 340 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 28 mm |
| Spessore massimo del disco | 30 mm |
| Altezza del disco | 50 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD13KF824 |
| Codice pastiglie EBC | DP42127R |
| Codice dischi EBC | GD1606 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
Dischi EBC GD Series
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1606 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42127R.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Il codice PD13KF824 va bene per Audi TT 8S 2014-2019?
Sì, la scheda è dedicata ad Audi TT 8S 2.0 Turbo 230 CV (2014-2019). Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 340 mm con quelli montati sulla tua auto.
Cosa contiene il kit?
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1606) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP42127R), per l'asse anteriore.
Le pastiglie gialle EBC sono indicate per l'uso in pista?
Si può usare, ma EBC precisa che è meno adatta alla pista da quando è senza rame (2021), perché l'assestamento è più lungo. Per il circuito la raccomandazione di EBC è Bluestuff.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.
Per quale asse è previsto il codice PD13KF824?
Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.