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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi GD Series per Audi A4 Allroad quattro 2009-2016 2.0 Turbo
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series Audi A4 Allroad quattro 2.0 Turbo 2009-2016 Pinza TRW Ø 320 mm

€1,020.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series Audi A4 Allroad quattro 2.0 Turbo 2009-2016 Pinza TRW Ø 320 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Audi A4 Allroad quattro per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Audi A4 Allroad quattro 2.0 Turbo (2009-2016), per impianti con pinza TRW e dischi Ø 320 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD13KF796.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A4 Allroad quattro
Versione / motore 2.0 Turbo
Anni 2009-2016
Pinza TRW
Diametro disco 320 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 52 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD13KF796
Codice pastiglie EBC DP41986R
Codice dischi EBC GD1838

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.

Dischi EBC GD Series

  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il codice PD13KF796 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD1838) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP41986R) per l'asse anteriore di Audi A4 Allroad quattro; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Audi A4 Allroad quattro?

Sì, se la tua auto è Audi A4 Allroad quattro 2.0 Turbo (2009-2016), per impianti con pinza TRW e dischi Ø 320 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1838) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41986R), per l'asse anteriore.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP41986R e i dischi il codice EBC GD1838; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?

Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

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