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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi GD Series per Audi A4 Allroad quattro 2009-2011
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series Audi A4 Allroad quattro 2.0 Turbo 2009-2011 Pinza TRW Ø 320 mm

€1,045.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series Audi A4 Allroad quattro 2.0 Turbo 2009-2011 Pinza TRW Ø 320 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Audi A4 Allroad quattro completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Audi A4 Allroad quattro (2009-2011) in versione 2.0 Turbo, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 320 mm di diametro. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD13KF060. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A4 Allroad quattro
Versione / motore 2.0 Turbo
Anni 2009-2011
Pinza TRW
Diametro disco 320 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 52 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD13KF060
Codice pastiglie EBC DP41986R
Codice dischi EBC GD1574

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.

Dischi EBC GD Series

  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1574 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41986R.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice PD13KF060 va bene per Audi A4 Allroad quattro 2009-2011?

Sì, la scheda è dedicata ad Audi A4 Allroad quattro (2009-2011) in versione 2.0 Turbo. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 320 mm con quelli montati sulla tua auto.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP41986R (pastiglie) e GD1574 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

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