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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi GD Series per Alfa Romeo Brera
Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi GD Series per Alfa Romeo Brera
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series Alfa Romeo Brera 2.0 TD 170 CV 2009-2010 Pinza Brembo Ø 305 mm

€792.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi GD Series Alfa Romeo Brera 2.0 TD 170 CV 2009-2010 Pinza Brembo Ø 305 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Alfa Romeo Brera per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Alfa Romeo Brera 2.0 TD da 170 CV, anni 2009-2010, con pinza Brembo e disco da 305 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD13KF018. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Alfa Romeo
Modello Brera
Versione / motore 2.0 TD
Potenza 170 CV
Anni 2009-2010
Pinza Brembo
Diametro disco 305 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 26 mm
Spessore massimo del disco 28 mm
Altezza del disco 40 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD13KF018
Codice pastiglie EBC DP42074R
Codice dischi EBC GD1349

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.

Dischi EBC GD Series

  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1349 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42074R.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto ad Alfa Romeo Brera?

Sì, il kit PD13KF018 è riferito ad Alfa Romeo Brera 2.0 TD da 170 CV, anni 2009-2010, con pinza Brembo e disco da 305 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC GD Series (2 pezzi, codice GD1349) e pastiglie EBC Yellowstuff (4 pezzi, codice DP42074R), per un solo asse: quello anteriore.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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