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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Ford Mustang (5ª generazione) 2005-2010 4.6 GT
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Ford Mustang (5ª generazione) 4.6 GT 2005-2010 Ø 316 mm

€794.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Ford Mustang (5ª generazione) 4.6 GT 2005-2010 Ø 316 mm

Kit dischi e pastiglie Ford Mustang EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Ford Mustang (5ª generazione) (2005-2010) in versione 4.6 GT, con disco da 316 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KF510. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Ford
Modello Mustang (5ª generazione)
Versione / motore 4.6 GT
Anni 2005-2010
Diametro disco 316 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 48 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF510
Codice pastiglie EBC DP41740R
Codice dischi EBC D7255

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D7255 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41740R.

Note d'uso

Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Ford Mustang?

Sì, il kit PD03KF510 è riferito a Ford Mustang (5ª generazione) (2005-2010) in versione 4.6 GT, con disco da 316 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP41740R e i dischi il codice EBC D7255; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?

Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.

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