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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per BMW Serie 5 (F10) 518
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW Serie 5 (F10) 518 2.0 TD 2013-2017 Pinza ATE Ø 330 mm

€1,233.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW Serie 5 (F10) 518 2.0 TD 2013-2017 Pinza ATE Ø 330 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie BMW Serie 5 F10 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per BMW Serie 5 (F10) 518 (2013-2017) in versione 2.0 TD, pinza ATE, diametro disco 330 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 5 (F10) 518
Versione / motore 2.0 TD
Anni 2013-2017
Pinza ATE
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 22 mm
Spessore massimo del disco 24 mm
Altezza del disco 66 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF202
Codice pastiglie EBC DP42088R
Codice dischi EBC D1816R

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1816R e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42088R.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a BMW Serie 5 F10?

Sì, il kit PD03KF202 è riferito a BMW Serie 5 (F10) 518 (2013-2017) in versione 2.0 TD, pinza ATE, diametro disco 330 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1816R e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42088R, per l'asse anteriore.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP42088R e dischi D1816R: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KF202.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

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