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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Audi TT quattro 8N
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi TT quattro 8N 1.8 Turbo 237 CV 2005-2006 Pinza ATE Ø 334 mm

€838.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi TT quattro 8N 1.8 Turbo 237 CV 2005-2006 Pinza ATE Ø 334 mm

Kit dischi e pastiglie Audi TT quattro 8N EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Audi TT quattro 8N (2005-2006) in versione 1.8 Turbo da 237 CV, con pinza ATE e disco da 334 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Audi
Modello TT quattro 8N
Versione / motore 1.8 Turbo
Potenza 237 CV
Anni 2005-2006
Pinza ATE
Diametro disco 334 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 30 mm
Spessore massimo del disco 32 mm
Altezza del disco 35 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF140
Codice pastiglie EBC DP41035R
Codice dischi EBC D1153

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KF140 corrisponde a 2 dischi D Series (D1153) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP41035R) per l'asse anteriore di Audi TT quattro 8N; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Audi TT quattro 8N?

Sì, se la tua auto è Audi TT quattro 8N (2005-2006) in versione 1.8 Turbo da 237 CV, con pinza ATE e disco da 334 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1153) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41035R), per l'asse anteriore.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

Che qualità hanno i dischi EBC serie D?

EBC li presenta come dischi di ricambio Premium OE, di livello pari o superiore agli originali, con lavorazione di precisione in Europa.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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