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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Audi S3 8P PR-1ZK
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi S3 8P PR-1ZK 2.0 Turbo 265 CV 2006-2012 Pinza ATE Ø 345 mm

€959.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi S3 8P PR-1ZK 2.0 Turbo 265 CV 2006-2012 Pinza ATE Ø 345 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Audi S3 8P PR-1ZK per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Audi S3 8P PR-1ZK, versione 2.0 Turbo, 265 CV, anni di riferimento 2006-2012, pinza ATE, diametro disco 345 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Audi
Modello S3 8P PR-1ZK
Versione / motore 2.0 Turbo
Potenza 265 CV
Anni 2006-2012
Pinza ATE
Diametro disco 345 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 50 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF131
Codice pastiglie EBC DP41946R
Codice dischi EBC D1285

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1285 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41946R.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice PD03KF131 va bene per Audi S3 8P PR-1ZK 2006-2012?

Sì, la scheda è dedicata ad Audi S3 8P PR-1ZK, versione 2.0 Turbo, 265 CV, anni di riferimento 2006-2012. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza ATE e diametro 345 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD03KF131, quelli dei componenti DP41946R e D1285.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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