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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Audi A6 C7/4G 2014-2018 1.8 Turbo
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi A6 C7/4G 1.8 Turbo 190 CV 2014-2018 Pinza Brembo Ø 345 mm

€752.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi A6 C7/4G 1.8 Turbo 190 CV 2014-2018 Pinza Brembo Ø 345 mm

Kit dischi e pastiglie Audi A6 C7/4G EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per Audi A6 C7/4G (2014-2018) in versione 1.8 Turbo da 190 CV, con pinza Brembo e disco da 345 mm. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KF123. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A6 C7/4G
Versione / motore 1.8 Turbo
Potenza 190 CV
Anni 2014-2018
Pinza Brembo
Diametro disco 345 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 52 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF123
Codice pastiglie EBC DP42168R
Codice dischi EBC D1844

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1844, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42168R, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KF123?

È pensato per Audi A6 C7/4G (2014-2018) in versione 1.8 Turbo da 190 CV, con pinza Brembo e disco da 345 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?

Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP42168R e dischi D1844: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD03KF123.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1844) e pastiglie EBC Yellowstuff (4 pezzi, codice DP42168R), per un solo asse: quello anteriore.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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