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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Audi A4 B6
Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Audi A4 B6
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi A4 B6 1.8 Turbo 2001-2004 Pinza ATE Ø 288 mm

€624.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi A4 B6 1.8 Turbo 2001-2004 Pinza ATE Ø 288 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Audi A4 B6 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Audi A4 B6 (2001-2004) in versione 1.8 Turbo, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 288 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A4 B6
Versione / motore 1.8 Turbo
Anni 2001-2004
Pinza ATE
Diametro disco 288 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 23 mm
Spessore massimo del disco 25 mm
Altezza del disco 47 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF087
Codice pastiglie EBC DP41483R
Codice dischi EBC D602

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KF087 corrisponde a 2 dischi D Series (D602) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP41483R) per l'asse anteriore di Audi A4 B6; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Audi A4 B6?

Sì, se la tua auto è Audi A4 B6 (2001-2004) in versione 1.8 Turbo, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 288 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse anteriore di Audi A4 B6. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP41483R e i dischi il codice EBC D602; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?

In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.

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