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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Volkswagen Passat (B5)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Volkswagen Passat (B5) 1.8 1996-2000 Pinza Girling/TRW Ø 280 mm

€499.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Volkswagen Passat (B5) 1.8 1996-2000 Pinza Girling/TRW Ø 280 mm

Con Ultimax EBC propone un ricambio OE dalla produzione britannica, a bassa polvere e funzionamento silenzioso. Questo kit dischi e pastiglie Volkswagen Passat abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax EBC per l'asse anteriore, previsto per Volkswagen Passat (B5) 1.8 (1996-2000), per impianti con pinza Girling/TRW e dischi Ø 280 mm.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Volkswagen
Modello Passat (B5)
Versione / motore 1.8
Anni 1996-2000
Pinza Girling/TRW
Diametro disco 280 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 46 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF144
Codice pastiglie EBC DP1112
Codice dischi EBC D890

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Ultimax

  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D890, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP1112, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PDKF144 va bene per Volkswagen Passat 1996-2000?

Sì, la scheda è dedicata a Volkswagen Passat (B5) 1.8 (1996-2000). Prima di ordinare confronta pinza Girling/TRW e diametro 280 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP1112 e i dischi il codice EBC D890; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D890) e quattro pastiglie Ultimax (DP1112): tutto per l'asse anteriore di Volkswagen Passat.

Ultimax è una pastiglia sportiva?

Non è una pastiglia sportiva: è il ricambio EBC per l'uso urbano e quotidiano, pensato per durata e pulizia più che per la prestazione estrema.

I dischi D Series sono controllati?

Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.

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