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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Mercedes-Benz Classe M (W163) ML230
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Mercedes-Benz Classe M (W163) ML230 2.3 1998-1999 Ø 303 mm

€662.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Mercedes-Benz Classe M (W163) ML230 2.3 1998-1999 Ø 303 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Mercedes-Benz Classe M W163 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax, indicato per Mercedes-Benz Classe M (W163) ML230 2.3, anni 1998-1999, in abbinamento a un disco da 303 mm di diametro. Con Ultimax EBC propone un ricambio OE dalla produzione britannica, a bassa polvere e funzionamento silenzioso.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PDKF1235. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Mercedes-Benz
Modello Classe M (W163) ML230
Versione / motore 2.3
Anni 1998-1999
Diametro disco 303 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 23 mm
Spessore massimo del disco 26 mm
Altezza del disco 51 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF1235
Codice pastiglie EBC DP1232
Codice dischi EBC D989

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D989, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP1232, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PDKF1235?

È pensato per Mercedes-Benz Classe M (W163) ML230 2.3, anni 1998-1999, in abbinamento a un disco da 303 mm di diametro, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

A chi sono rivolte le pastiglie EBC Ultimax?

Si rivolgono a chi cerca un ricambio per l'uso quotidiano; EBC le descrive come durature, a bassa polvere e silenziose.

Perché il kit comprende anche le pastiglie?

Perché con dischi nuovi EBC raccomanda sempre pastiglie nuove: il kit comprende i due componenti.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP1232 (pastiglie) e D989 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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