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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Mercedes-Benz Classe E (W124) E320
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Mercedes-Benz Classe E (W124) E320 1993-1997 Pinza ATE Ø 294 mm

€652.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Mercedes-Benz Classe E (W124) E320 1993-1997 Pinza ATE Ø 294 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Mercedes-Benz Classe E W124 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax, indicato per Mercedes-Benz Classe E (W124) E320, anni di riferimento 1993-1997, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 294 mm. Con Ultimax EBC propone un ricambio OE dalla produzione britannica, a bassa polvere e funzionamento silenzioso.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PDKF1220. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Mercedes-Benz
Modello Classe E (W124) E320
Anni 1993-1997
Pinza ATE
Diametro disco 294 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 23 mm
Spessore massimo del disco 25 mm
Altezza del disco 50 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF1220
Codice pastiglie EBC DP927/2
Codice dischi EBC D894

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il codice PDKF1220 corrisponde a 2 dischi D Series (D894) più 4 pastiglie Ultimax (DP927/2) per l'asse anteriore di Mercedes-Benz Classe E W124; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Mercedes-Benz Classe E W124?

Sì, il kit PDKF1220 è riferito a Mercedes-Benz Classe E (W124) E320, anni di riferimento 1993-1997, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 294 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D894) e pastiglie EBC Ultimax (4 pezzi, codice DP927/2), per un solo asse: quello anteriore.

Ultimax è una pastiglia sportiva?

Non è una pastiglia sportiva: è il ricambio EBC per l'uso urbano e quotidiano, pensato per durata e pulizia più che per la prestazione estrema.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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