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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Mercedes-Benz Citan Dualiner 108D 2012-2022
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Mercedes-Benz Citan Dualiner 108D 1.5 TD 2012-2022 Pinza TRW Ø 280 mm – cod. PDKF1196

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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Mercedes-Benz Citan Dualiner 108D 1.5 TD 2012-2022 Pinza TRW Ø 280 mm – cod. PDKF1196

Ultimax è la pastiglia di ricambio EBC per chi guida ogni giorno: mescola non metallica, senza fibre d'acciaio, delicata sui dischi in ghisa. Questo kit dischi e pastiglie Mercedes-Benz Citan Dualiner 108D abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax EBC per l'asse anteriore, previsto per Mercedes-Benz Citan Dualiner 108D 1.5 TD, anni 2012-2022, pinza TRW, diametro disco 280 mm.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PDKF1196. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Mercedes-Benz
Modello Citan Dualiner 108D
Versione / motore 1.5 TD
Anni 2012-2022
Pinza TRW
Diametro disco 280 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 24 mm
Spessore massimo del disco 26 mm
Altezza del disco 45 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF1196
Codice pastiglie EBC DPX2033
Codice dischi EBC D1906

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Ultimax

  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1906 e 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DPX2033.

Note d'uso

EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Mercedes-Benz Citan Dualiner 108D?

Sì, il kit PDKF1196 è riferito a Mercedes-Benz Citan Dualiner 108D 1.5 TD, anni 2012-2022, pinza TRW, diametro disco 280 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D1906) e quattro pastiglie Ultimax (DPX2033): tutto per l'asse anteriore di Mercedes-Benz Citan Dualiner 108D.

Di che materiale sono le Ultimax?

È una mescola completamente non metallica, priva di fibre d'acciaio, che EBC indica come molto più rispettosa dei dischi in ghisa.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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