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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Lancia Delta 2008-2010
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Lancia Delta 1.4 Turbo 150 CV 2008-2010 Pinza Bosch Ø 281 mm

€569.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Lancia Delta 1.4 Turbo 150 CV 2008-2010 Pinza Bosch Ø 281 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Lancia Delta per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Ultimax, indicati per Lancia Delta 1.4 Turbo da 150 CV, anni 2008-2010, pinza Bosch, diametro disco 281 mm. Le pastiglie EBC Ultimax sono pensate come ricambio per l'uso urbano e quotidiano, con poca polvere e mescola completamente non metallica.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PDKF069. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Lancia
Modello Delta
Versione / motore 1.4 Turbo
Potenza 150 CV
Anni 2008-2010
Pinza Bosch
Diametro disco 281 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 24 mm
Spessore massimo del disco 26 mm
Altezza del disco 44 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF069
Codice pastiglie EBC DP1382
Codice dischi EBC D1133

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1133) e 4 pastiglie EBC Ultimax (codice DP1382), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Lancia Delta?

Sì, se la tua auto è Lancia Delta 1.4 Turbo da 150 CV, anni 2008-2010, pinza Bosch, diametro disco 281 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

A chi sono rivolte le pastiglie EBC Ultimax?

Si rivolgono a chi cerca un ricambio per l'uso quotidiano; EBC le descrive come durature, a bassa polvere e silenziose.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP1382 e i dischi il codice EBC D1133; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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