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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Jaguar XE 2015-2022 2.0 TD
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Jaguar XE 2.0 TD 163 CV 2015-2022 Pinza ATE Ø 350 mm

€802.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Jaguar XE 2.0 TD 163 CV 2015-2022 Pinza ATE Ø 350 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Jaguar XE per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Ultimax, indicati per Jaguar XE 2.0 TD da 163 CV, anni 2015-2022, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 350 mm di diametro. Le pastiglie EBC Ultimax sono pensate come ricambio per l'uso urbano e quotidiano, con poca polvere e mescola completamente non metallica.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PDKF2376 con Jaguar XE: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Jaguar
Modello XE
Versione / motore 2.0 TD
Potenza 163 CV
Anni 2015-2022
Pinza ATE
Diametro disco 350 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 30 mm
Spessore massimo del disco 32 mm
Altezza del disco 48 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF2376
Codice pastiglie EBC DPX2253
Codice dischi EBC D2046

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Ultimax

  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il codice PDKF2376 corrisponde a 2 dischi D Series (D2046) più 4 pastiglie Ultimax (DPX2253) per l'asse anteriore di Jaguar XE; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PDKF2376?

È pensato per Jaguar XE 2.0 TD da 163 CV, anni 2015-2022, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 350 mm di diametro, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Ultimax è adatta ai dischi in ghisa?

Sì: EBC sottolinea che, non contenendo fibre d'acciaio, è molto più gentile con i dischi in ghisa.

Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?

Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D2046) e 4 pastiglie EBC Ultimax (codice DPX2253), per l'asse anteriore.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse anteriore di Jaguar XE. Per l'altro asse serve un kit diverso.

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