La serie Ultimax è il ricambio di EBC per l'uso quotidiano: effetto frenante dalla prima frenata e dischi trattati con più riguardo. Questo kit dischi e pastiglie Ford Explorer abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax EBC per l'asse anteriore, previsto per Ford Explorer (USA)(5ª generazione) 3.5 Twin Turbo, anni 2013-2019, in abbinamento a un disco da 352 mm di diametro.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Ford |
| Modello |
Explorer (USA)(5ª generazione) |
| Versione / motore |
3.5 Twin Turbo |
| Anni |
2013-2019 |
| Diametro disco |
352 mm |
| Tipo di disco |
Ventilato |
| Spessore minimo del disco |
30 mm |
| Spessore massimo del disco |
32 mm |
| Altezza del disco |
47 mm |
| Numero di fori |
5 |
| Asse |
Anteriore |
| Codice kit EBC |
PDKF2268 |
| Codice pastiglie EBC |
DP1886 |
| Codice dischi EBC |
D7607 |
Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Ultimax
- Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
- Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
- Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
- Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
- Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
Dischi EBC D Series
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D7607, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP1886, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice PDKF2268 va bene per Ford Explorer 2013-2019?
Sì, la scheda è dedicata a Ford Explorer (USA)(5ª generazione) 3.5 Twin Turbo, anni 2013-2019. Prima di ordinare confronta diametro 352 mm con quelli montati sulla tua auto.
Perché il kit comprende anche le pastiglie?
Perché con dischi nuovi EBC raccomanda sempre pastiglie nuove: il kit comprende i due componenti.
Per quale asse è previsto il codice PDKF2268?
Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP1886 (pastiglie) e D7607 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Di che materiale sono le Ultimax?
È una mescola completamente non metallica, priva di fibre d'acciaio, che EBC indica come molto più rispettosa dei dischi in ghisa.
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