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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Fiat Punto 2012-2018
Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Fiat Punto 2012-2018
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Fiat Punto 0.9 Turbo 2012-2018 Pinza ATE Ø 256 mm

€424.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Fiat Punto 0.9 Turbo 2012-2018 Pinza ATE Ø 256 mm

Kit dischi e pastiglie Fiat Punto EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax in un unico acquisto, pensato per Fiat Punto (2012-2018) in versione 0.9 Turbo, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 256 mm. La serie Ultimax è il ricambio di EBC per l'uso quotidiano: effetto frenante dalla prima frenata e dischi trattati con più riguardo.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Fiat
Modello Punto
Versione / motore 0.9 Turbo
Anni 2012-2018
Pinza ATE
Diametro disco 256 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 41 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF647
Codice pastiglie EBC DPX2141
Codice dischi EBC D1398

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1398 e 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DPX2141.

Note d'uso

EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PDKF647?

È pensato per Fiat Punto (2012-2018) in versione 0.9 Turbo, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 256 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Ultimax è adatta ai dischi in ghisa?

Sì: EBC sottolinea che, non contenendo fibre d'acciaio, è molto più gentile con i dischi in ghisa.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D1398) e quattro pastiglie Ultimax (DPX2141): tutto per l'asse anteriore di Fiat Punto.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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