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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Citroen C3 Mk1
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Citroen C3 Mk1 1.6 TD 92 CV 2005-2009 Pinza TRW Ø 266 mm

€414.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Citroen C3 Mk1 1.6 TD 92 CV 2005-2009 Pinza TRW Ø 266 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Citroen C3 Mk1 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax, indicato per Citroen C3 Mk1 (2005-2009) in versione 1.6 TD da 92 CV, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 266 mm di diametro. Le pastiglie EBC Ultimax sono pensate come ricambio per l'uso urbano e quotidiano, con poca polvere e mescola completamente non metallica.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Citroen
Modello C3 Mk1
Versione / motore 1.6 TD
Potenza 92 CV
Anni 2005-2009
Pinza TRW
Diametro disco 266 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 34 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF475
Codice pastiglie EBC DP1434
Codice dischi EBC D1047

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1047, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP1434, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Citroen C3 Mk1?

Sì, se la tua auto è Citroen C3 Mk1 (2005-2009) in versione 1.6 TD da 92 CV, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 266 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Perché il kit comprende anche le pastiglie?

Perché con dischi nuovi EBC raccomanda sempre pastiglie nuove: il kit comprende i due componenti.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1047) e pastiglie EBC Ultimax (4 pezzi, codice DP1434), per un solo asse: quello anteriore.

Le pastiglie Ultimax rovinano i dischi?

Secondo EBC è il contrario: la mescola è completamente non metallica e più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.

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