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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per BMW X3 (F25)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series BMW X3 (F25) 2.0 TD (18d) 150 CV 2012-2017 Pinza ATE Ø 328 mm

€817.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series BMW X3 (F25) 2.0 TD (18d) 150 CV 2012-2017 Pinza ATE Ø 328 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie BMW X3 F25 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax, indicato per BMW X3 (F25), versione 2.0 TD (18d), 150 CV, anni di riferimento 2012-2017, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 328 mm. Ultimax è la pastiglia di ricambio EBC per chi guida ogni giorno: mescola non metallica, senza fibre d'acciaio, delicata sui dischi in ghisa.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca BMW
Modello X3 (F25)
Versione / motore 2.0 TD (18d)
Potenza 150 CV
Anni 2012-2017
Pinza ATE
Diametro disco 328 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 26 mm
Spessore massimo del disco 28 mm
Altezza del disco 73 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF307
Codice pastiglie EBC DPX2105
Codice dischi EBC D1808

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Ultimax

  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1808 e 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DPX2105.

Note d'uso

La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a BMW X3 F25?

Sì, il kit PDKF307 è riferito a BMW X3 (F25), versione 2.0 TD (18d), 150 CV, anni di riferimento 2012-2017, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 328 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza ATE e diametro 328 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PDKF307, quelli dei componenti DPX2105 e D1808.

Ultimax è adatta ai dischi in ghisa?

Sì: EBC sottolinea che, non contenendo fibre d'acciaio, è molto più gentile con i dischi in ghisa.

Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?

Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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