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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Audi A4 B5
Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Audi A4 B5
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Audi A4 B5 1.6 1994-1997 Pinza Girling/TRW Ø 280 mm

€438.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Audi A4 B5 1.6 1994-1997 Pinza Girling/TRW Ø 280 mm

Ultimax è la pastiglia di ricambio EBC per chi guida ogni giorno: mescola non metallica, senza fibre d'acciaio, delicata sui dischi in ghisa. Questo kit dischi e pastiglie Audi A4 B5 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax EBC per l'asse anteriore, previsto per Audi A4 B5 (1994-1997) in versione 1.6, pinza Girling/TRW, diametro disco 280 mm.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A4 B5
Versione / motore 1.6
Anni 1994-1997
Pinza Girling/TRW
Diametro disco 280 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 12 mm
Spessore massimo del disco 13 mm
Altezza del disco 46 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF143
Codice pastiglie EBC DP486
Codice dischi EBC D824

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il codice PDKF143 corrisponde a 2 dischi D Series (D824) più 4 pastiglie Ultimax (DP486) per l'asse anteriore di Audi A4 B5; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PDKF143?

È pensato per Audi A4 B5 (1994-1997) in versione 1.6, pinza Girling/TRW, diametro disco 280 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D824) e 4 pastiglie EBC Ultimax (codice DP486), per l'asse anteriore.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP486 (pastiglie) e D824 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Ultimax è adatta ai dischi in ghisa?

Sì: EBC sottolinea che, non contenendo fibre d'acciaio, è molto più gentile con i dischi in ghisa.

I dischi D Series sono controllati?

Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.

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