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Kit dischi e pastiglie Volkswagen Passat EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Redstuff in un unico acquisto, pensato per Volkswagen Passat (B5) 1.9 TD 110 CV (1999-2000), con pinza ATE e disco da 288 mm. Redstuff è la pastiglia ceramica EBC per chi vuole un mordente deciso a freddo e pochissima polvere sui cerchi.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Modello | Passat (B5) |
| Versione / motore | 1.9 TD |
| Potenza | 110 CV |
| Anni | 1999-2000 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 288 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 23 mm |
| Spessore massimo del disco | 25 mm |
| Altezza del disco | 47 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD02KF047 |
| Codice pastiglie EBC | DP31114C |
| Codice dischi EBC | D602 |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff e D Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Redstuff
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
- Rendimento costante sotto frenate impegnative: la pastiglia resiste a frenate energiche ripetute senza cali di efficacia ("fall-off").
- Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
Dischi EBC D Series
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D602, e un set di 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP31114C, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD02KF047?
È pensato per Volkswagen Passat (B5) 1.9 TD 110 CV (1999-2000), con pinza ATE e disco da 288 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza ATE e diametro 288 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD02KF047, quelli dei componenti DP31114C e D602.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi D Series (D602) e quattro pastiglie Redstuff (DP31114C): tutto per l'asse anteriore di Volkswagen Passat.
Le Redstuff sporcano molto i cerchi?
Poco: EBC dichiara una riduzione della polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la polvere residua si toglie con una semplice lavata con spugna perché la mescola non contiene fibre d'acciaio.
Come sono lavorati i dischi D Series?
Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.