Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Redstuff + dischi USR Series Ford Mustang (6ª generazione) 5.0 416 CV 2015-2017 Pinza Brembo Ø 380 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Ford Mustang completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Redstuff, indicato per Ford Mustang (6ª generazione) 5.0 416 CV (2015-2017), in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 380 mm di diametro. Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC Redstuff e USR Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Redstuff

• Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
• Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
• Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
• Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
• Risultati comprovati: test indipendenti e presenziati presso la Motor Industries Research Association (MIRA) britannica hanno mostrato, secondo EBC, una riduzione degli spazi di arresto di quasi 50 piedi (circa 15 metri) da 100 mph (circa 160 km/h), con un miglioramento del 30% della frenata.

Dischi EBC USR Series

• Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
• Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
• I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
• Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC USR Series con codice USR7694 e 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP33040C.

Note d'uso

EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Ford Mustang?

Sì, se la tua auto è Ford Mustang (6ª generazione) 5.0 416 CV (2015-2017), in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 380 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC USR Series con codice USR7694 e un set di 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP33040C, per l'asse anteriore.

Le Redstuff sporcano molto i cerchi?

Poco: EBC dichiara una riduzione della polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la polvere residua si toglie con una semplice lavata con spugna perché la mescola non contiene fibre d'acciaio.

A cosa servono le scanalature dei dischi USR?

Secondo EBC favoriscono il degasaggio delle pastiglie ed eliminano sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, con un funzionamento più silenzioso.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.