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Ti serve un kit dischi e pastiglie Audi A6 quattro Avant C7/4G per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC USR Series e 4 pastiglie EBC Redstuff, indicati per Audi A6 quattro Avant C7/4G (2011-2012) in versione 3.0 Supercharged da 300 CV, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 356 mm. Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD07KF309. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | A6 quattro Avant C7/4G |
| Versione / motore | 3.0 Supercharged |
| Potenza | 300 CV |
| Anni | 2011-2012 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 356 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 32 mm |
| Spessore massimo del disco | 34 mm |
| Altezza del disco | 52 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD07KF309 |
| Codice pastiglie EBC | DP32086C |
| Codice dischi EBC | USR1845 |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff e USR Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Redstuff
- Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
- Montaggio sicuro: i ganci Nucap NRS sul supporto eliminano completamente il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
Dischi EBC USR Series
- Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC USR Series (codice USR1845) e 4 pastiglie EBC Redstuff (codice DP32086C), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Audi A6 quattro Avant C7/4G?
Sì, se la tua auto è Audi A6 quattro Avant C7/4G (2011-2012) in versione 3.0 Supercharged da 300 CV, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 356 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP32086C e dischi USR1845: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD07KF309.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC USR Series con codice USR1845 e un set di 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP32086C, per l'asse anteriore.
Per quali veicoli sono pensate le Redstuff?
Sono pastiglie ceramiche sviluppate da EBC per auto e berline, con un'attenzione particolare alle importazioni di fascia alta e alle auto ad alte prestazioni; non sono pensate per truck o SUV.
Cosa cambia con il disegno a scanalature fini?
Aiutano il degasaggio e l'usura uniforme delle pastiglie, evacuano sporco, acqua e detriti e, sempre secondo EBC, rendono il funzionamento più silenzioso.